Главная / Блог
Мнение экспертов

Блог и руководства.

Свежие идеи, технические детали и руководства для водителей.

На этой странице мы простыми и понятными словами делимся знаниями, накопленными почти за 20 лет, о некоторых моторах и технических вопросах — до и после прошивки — вместе с темами, которые вам больше всего интересны.

Использование этанола в автомобилях
Teknik · Избранное

Использование этанола в автомобилях

ПО RSA Motorsports настраивается на максимальную долю, поддерживаемую вашим авто. Добавление этанола сверх указанной доли не даст дополнительной пользы.

Читать далее
ПО для BMW G60 520iŞanzıman

ПО для BMW G60 520i

В отличие от прежних авто G-кузова 1600cc, на G60 520i начали применять блок управления двигателем Vitesco (Continental).

ПО коробки RSA Motorsports ZF8 V1/V2Şanzıman

ПО коробки RSA Motorsports ZF8 V1/V2

ПО коробки — это перекалибровка блока управления коробкой (TCU) вашего авто для оптимизации работы коробки и её согласованности с блоком управления двигателем (ECU).

RSA Motorsports — ПО по режиму движения: R-ModeYazılım

RSA Motorsports — ПО по режиму движения: R-Mode

R-Mode — уникальная разработка RSA Motorsports, дающая пользователям разные варианты мощности мотора через кнопки режимов движения.

RSA Motorsports — что такое Burble и More Burble?Yazılım

RSA Motorsports — что такое Burble и More Burble?

Burble обычно означает череду хлопков/выстрелов в выхлопе бензиновых ДВС в течение некоторого времени после сброса газа.

BMW и группа VAG — что такое дата-лог? Как его снять?VAG

BMW и группа VAG — что такое дата-лог? Как его снять?

Указанные ниже пункты могут отличаться по марке/модели/дизелю/бензину. В каждом ECU названия могут различаться по марке и модели. Ближайшее соответствие пунктам вы найдёте по похожим формулировкам в вашем авто.

Замена масла BMW ZF8HP50 и масляный фильтр ZF8Şanzıman

Замена масла BMW ZF8HP50 и масляный фильтр ZF8

Для BMW с коробками ZF идеальный интервал замены масла — 45 000–60 000 км. Регулярная замена продлевает срок службы коробки и предотвращает проблемы. Команда RSA Motorsports всегда рядом для обслуживания и консультаций!

О типах, проблемах, решениях и ресурсе ПО DSGŞanzıman

О типах, проблемах, решениях и ресурсе ПО DSG

Коробка DQ200 7-ст. DSG применялась на разных авто в трёх поколениях. Первое — до 2012, второе — 2012–2016, версия Gen2 — после 2016. С технологией сухого сцепления она экономит топливо, а обновления ПО повышают мощность.

О бензиновом (Otto) сажевом фильтреTeknik

О бензиновом (Otto) сажевом фильтре

Бензиновый сажевый фильтр (OPF) — продвинутая система фильтрации на бензиновых авто для соответствия нормам выбросов. Он снижает вредные частицы после сгорания и очищается через циклы регенерации, поддерживая долгий срок службы мотора.

Всё о ПО BMW GXX, вопросы и ответы, долгосрочный тест B48 (1.6/2.0) — RSA MotorsportsBMW

Всё о ПО BMW GXX, вопросы и ответы, долгосрочный тест B48 (1.6/2.0) — RSA Motorsports

В этой статье о надёжности, мощности и деталях ПО моторов B48 серий BMW Gxx вы найдёте ответы на частые вопросы. Узнайте преимущества мотора и советы по эксплуатации в условиях Турции!

VAG 1.6 – 2.0 TDI: проблемы и решения (EA288)VAG

VAG 1.6 – 2.0 TDI: проблемы и решения (EA288)

Частые проблемы EA288: высокая температура ОЖ, убыль ОЖ и холостой ход 1000 об/мин при регенерации DPF. Высокая температура обычно из-за неисправной помпы и требует замены. Убыль ОЖ также связана с износом помпы. Загрузка DPF растёт от качества топлива и состава смеси; рекомендуются правильное ПО и обслуживание. Реже — неисправности EGR, датчика перепада давления, разбаланс турбины и вибрация от маховика на ХХ. Решение обычно — замена детали.

Об увеличении турбины на моторе BMW G-серии 1600cc B48BMW

Об увеличении турбины на моторе BMW G-серии 1600cc B48

Турбина TD04 (производства Mitsubishi) на новых моторах B48 выделяется реверсивной крыльчаткой. Для повышения эффективности и мощности пробовали гибридные турбины, но часть проектов свернули из-за критериев эффективности и нагрузки на мотор. В тестах авто с большой турбиной показывали проблемы на низком давлении, а с правильным железом и ПО модель 7.30i выиграла около 2 секунд в разгоне. Детали и видео тестов — в Instagram.

BMW B38 (1500cc 3цил) — некоторые проблемы и решенияŞanzıman

BMW B38 (1500cc 3цил) — некоторые проблемы и решения

Частые проблемы моторов BMW B38: обильный водяной пар и убыль охлаждающей жидкости из выхлопа, предупреждение о приводе с ограничением мощности, кратковременные пропуски и рывки при переключениях. Убыль ОЖ обычно из-за трещин в турбовыпускном коллекторе, предупреждение о приводе — из-за калибровки вейстгейта. Пропуски связаны со свечами и катушками; рывки решаются калибровкой коробки или обновлением ПО.